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2020年02月03日 10:26 0人参与  0条评论

  内燃机对于人类的意义是巨大的,大到飞机火箭,小到汽车摩托,其动力来源都离不开内燃机。不过随着环保压力日益严重,内燃机近两年也不得不迎来一次重大变革。除了引入新能源之外,内燃机的排量与发动机气缸数也在变得越来越小。原先只会出现在奥拓身上的三缸发动机正在变得越来越普及。

  不过由于机械结构的原因,三缸发动机天生就有较为明显的抖动问题,即便后期能够通过一系列技术手段来进行优化,也无法彻底解决,这也是市场大多数消费者畏惧三缸车型的主要原因。

  在众多因素的诱导下,三缸发动机的并没有想象的那么顺利,毕竟对于国人来说,发动机缸数关乎“脸面”,同时其一些通病也的确令很多消费者对其敬而远之。因此,厂家在三缸方面也是下足了功夫,超长的质保以及价格上的让步算是打消了一部分消费者对于三缸发动机的顾虑,这才使得一些三缸车型在过去的一年收获了不错的销量。

来源:网易汽车    编辑:谭锡强关键词:发动机;车型;汽车
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